白云機場二期擴建效果圖

 

　　據廣州日報報道：去年底，廣州臨空經濟示范區經國家發改委、民航局批復同意設立，為廣州建設國際航空樞紐增加了動能。今年以來，廣州臨空經濟示范區落地生根喜事連連，迎來“開門紅”。

　　記者獲悉，目前白云機場二號航站樓主體工程已封頂，計劃明年2月啟用；廣州正在為舉辦2018年世界航線發展大會而緊鑼密鼓地準備；機場第二高速北段工程已動工；廣州臨空經濟示范區的相關政策逐漸在廣州空港經濟區扎根發芽，招商引資有新收獲，新增洽談項目百余個。這片總面積135.5平方公里的熱土正迸發出巨大的發展動能，成為國際、國內知名企業的“投資洼地”和“發展高地”。

 

　　4月28日，菲律賓亞洲航空開通廣州至馬尼拉的直飛新航線。該航線是近一個月內白云機場新增的第三條國際航線，也是白云機場2017年新增的第12條航線。

　　國際航線的快節奏開通，凸顯的是廣州白云機場的國際航空樞紐功能有新加強。數據顯示，2016年，白云機場旅客吞吐量達5978萬人次，同比增長8.2%，躋身世界機場排名前15強，奠定了面向東南亞及澳大利亞第一門戶樞紐的地位。2016年白云國際機場新開通、復航及加密國際航線27條，開通航點超過200個，其中國際及地區通航點85個。

　　今年第一季度，白云機場旅客吞吐量超過1626萬人次，同比增幅超過12%。今年40天春運期間，白云機場總客流量758.2萬人次，比去年同期增加近100萬人次，增幅14.7%，創近十年之最，其中有7天單日客流量超過20萬人次。令人矚目的是，國際航班量和旅客量同比增長15.8%和21.8%。

 

　　今年3月29日，龍浩航空成功首航，標志著白云機場迎來一位新成員。龍浩航空公司是首家以白云機場為主運營基地的貨運航空公司。從籌建到首航，龍浩航空僅用了9個月，創造了又一個令人驚嘆的廣州速度。

　　看好廣州空港經濟區前景的不僅僅是南航和龍浩航空。近年，國際國內航空企業在廣州扎堆布局迎來“加速度”。東方航空、九元航空、芬蘭航空、卡塔爾航空、皇家約旦航空、菲律賓亞洲航空等航空公司紛至沓來。

　　跡象表明，廣州臨空經濟示范區獲批后，正在努力向前，利好不斷。今年2月28日，廣州新科宇航G2飛機維修庫正式投入使用，標志著廣州飛機維修產業集群戰略開始進入快速發展期，廣州空港經濟區臨空產業加速集聚。3月28日，亞洲最大的航空公司南航與全球最大的航空公司美國航空在廣州簽署戰略合作協議，開啟大型航空公司跨國合作的新篇章，美航將向南航投資2億美元，用于認購南航增發的H股股份。

　　據廣州空港經濟區管委會主任孫秀清介紹，目前空港經濟區內，綜合交通有新進展。機場第二高速北段工程已動工，至二號航站樓連接線線位已確定。廣清、廣佛環、穗莞深、新白廣城際等城際軌道及花莞高速、地鐵9號線等正加緊建設。穗莞深城際航站樓段施工已完成。

　　近期，廣州空港經濟區招商引資有新收獲，新增洽談項目百余個，與圓通速遞、民生電商、中航貨運、DHL、寶能等重點項目簽訂戰略協議及投資協議，計劃總投資達269.5億元。吸引了廣發證券、華南國際商務航空、中航民用飛機維修公司等逾500家企業在區內注冊。促成聯邦快遞在空港區注冊獨立法人公司。

　　廣州臨空產業聚集效應正在釋放。中澳新自貿產業園、總部經濟園、穗佳物流華南樞紐等一批龍頭項目已動工建設。空港跨境電商業務繼續保持領先優勢。飛機租賃有所突破，實現了一架價值近1億美元的空客A330客機的交付。廣州飛機維修產業基地全年營業收入約25億元，同比增長15%。新科宇航客改貨項目達成落戶空港區的意向，目標市場規模達50億美元。

 

　　記者獲悉，今年，廣州臨空經濟示范區的首個年度開發建設工作目標被明確為：圍繞落實廣州國際航空樞紐的總體要求，臨空經濟示范區建設打開新局面，綜合交通體系提上新水平，臨空產業發展再上新臺階。

　　根據規劃藍圖，白云機場未來有望成為集高鐵、城軌、地鐵、高速路和民航等多種交通方式于一體的世界級“巨無霸”綜合交通樞紐。廣州白云國際機場現有三條跑道和一座航站樓，二號航站樓正在建設中，2018年初計劃投入使用。

　　除二號航站樓之外，白云機場國際航空樞紐建設的其他重要配套設施也在加快建設之中。2月15日，白云機場商務航空服務樓項目正式開工，標志著廣州白云國際機場商務航空服務基地項目建設工作的全面展開。項目一期規劃建設10.8萬平方米商務機專用停機坪、2萬平方米專用停機庫以及5800平方米的商務航空服務樓。

　　其中，商務航空服務樓和停機坪項目將于2017廣州《財富》全球論壇舉辦前正式投入使用。據了解，廣州白云國際機場商務航空服務基地項目是推動廣州臨空經濟示范區產業落地的一個重大項目，是推動廣東省通用航空發展的重要基礎平臺。

　　記者了解到，廣州臨空經濟示范區綜合交通體系在加快形成。廣州北站比鄰白云機場，現正加緊進行擴容并建設直達白云機場的快速通道；連接珠三角城市群的穗莞深城軌和廣佛城軌將通過廣州北站、機場航站樓在廣州臨空經濟示范區內相接。廣州鐵路集裝箱中心站、廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線正加快建設，并強化與空港的對接。以機場高速、機場第二高速、廣清高速、花莞高速、肇花高速、大廣高速、京珠高速、武廣高鐵以及地鐵3號線北延線、9號線、14號線為主要通道的對外快速交通網絡可以有效銜接。