據廣州日報報道：近日媒體報道了借他人名義買車位、車位被霸占要不回的消息，引發市民對車位交易的關注。記者進一步走訪了解到，在車位買賣上還有很多套路，沒有房產證的車位可以更低價“買到”，但這實際上是“明賣實租”，租賃期限超過20年不受法律保護。開發商賣房“搭售”車位的行為也涉嫌違法。

　　車位租售方案 公示不少于30天

　　記者了解到，開發商在租售車位之前，應先公示，公示的方案還需經過公證，有公證處的封條。根據《廣州市房屋交易監督管理辦法》，開發商在租售車位(車庫)前，應當將租售方案和相關產權證明文件在建筑區劃內的出入口、公示欄等顯著位置公示，公示期不少于30天。租售方案、現場公示情況的公證文書應當報房地產行政主管部門備案。

　　另外，根據廣州市房地產開發項目車位和車庫租售的有關管理規定，開發商開發的項目車位、車庫不得預售。開發商申請商品房預售，必須按規劃用于停放汽車的車位、車庫的相關信息填報完整的樓盤明細表和項目概況，并在“陽光家緣”網站公示。

　　記者了解到，開發商在樓盤銷售現場公開的預售方案中，一般會寫明車位、車庫的租售方案，上面會列明房屋套數與車位數量之比，出售方案經過在房管部門備案后，如果登記購買車位的業主比車位多，會采用抽簽方式確認購買資格。否則按先到先得的方式取得。

　　套路1：“零首付”其實是逗你玩

　　家住海珠區市民李女士說，她所在小區最近出售新組團的車位，但是實際成交價比公示的價格低很多，懷疑其中存在貓膩。記者走訪該小區，發現一個廣告牌寫著“零首付零利率最后機會”字樣。

　　其后記者在該小區開發商銷售人員處了解到，所謂“零首付”其實是先給5萬元“定金”，其余的錢可以貸款，年利息2.66%，貸款年限最長5年。實際上5萬元的定金就是一個首付。

　　銷售人員還說，車位的公示價格是備案價，上面價格很高但“看了也沒意義”，因為實際價格沒那么高。比如一個車位備案價50萬~60萬元，但實際價格近42萬元多，“這是我們預留了會漲價的價格，后面如果再漲價也不能超過備案價，而且后面肯定會再漲價。”

　　套路2：“明賣實租”有法律風險

　　記者在上述小區了解時，另一名銷售人員還說，小區除了在售有房產證的車位外，還有少量沒有房產證的車位，價格比有證的車位低很多，總價25萬元左右，可使用37年，錢一個月內付清。“協議租37年，到期給回發展商”。

　　廣東格林律師事務所高級合伙人、廣東省律協房產委委員張旭鋒指出，關于車位使用權的買賣很難找到直接的法律依據，由于沒有直接的法律依據，一旦發生糾紛只能參照最相近的法律規定處理。若名為使用權買賣、實為租賃，則存在20年最長租賃期限的問題，超過20年后的租賃無效。也就是說，所謂使用37年中，后面17年的使用權很難受到保護，這17年的使用權、出租權無論是買是送，一旦遭受侵害，買家的利益保護堪憂。

　　“此類車位，不買也罷。”張旭鋒表示，無法取得不動產所有權的車位，轉讓、抵押、繼承權利受到嚴重限制，幾乎全部喪失。此外這些車位的所有權仍然歸發展商，發展商由于債權債務糾紛等原因面臨訴訟時，極有可能被查封甚至拍賣，買家利益將遭受嚴重侵害。

　　套路3：住宅“搭售”車位涉嫌違法

　　記者在走訪中還發現，目前一些一手樓盤還“搭售”車位。在番禺區市橋南一個樓盤，銷售人員表示買房也要買車位，其稱這是開發商為了讓“每個業主都擁有一個車位”。據了解，該樓盤車位比是1:1.5，負一層車位售價24萬元左右，負二層售價21萬元左右。以24萬元的車位為例，買家除了在第一年內付清12萬元外，另一半尾款在2019年7月前付清。該銷售還稱，周邊樓盤二手車位可達30多萬元。

　　該樓盤開發商在黃埔區的另一個項目同樣要求買房同時買車位，車位總價20萬元。

　　張旭鋒指出，開發商上述行為涉嫌違法。根據《中華人民共和國反不正當競爭法》，經營者銷售商品，不得違背購買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件。另據《住房城鄉建設部關于進一步規范房地產開發企業經營行為維護房地產市場秩序的通知》，以捆綁搭售或者附加條件等限定方式，迫使購房人接受商品或者服務價格的行為，屬于違法違規的不正當經營行為。