晨光熹微，在漳浦縣赤嶺鄉南山荔枝園，工人踩著晨露，開啟新一天的荔枝采摘工作。這批鮮紅飽滿的荔枝，將在10余天后，新鮮如初地出現在日本各大商超的貨架上。

白居易《荔枝圖序》有云：“（荔枝）若離本枝，一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣。”時移世易，隨著科學技術的不斷進步，荔枝早已“凍顏有術”。

南山荔枝園是漳州德興發展有限公司自營的高標準荔枝基地，該公司扎根荔枝種植、深加工和出口20多年，自營高標準荔枝基地4000余畝，出口的多品類高品質水果覆蓋20多個國家，是全國為數不多擁有荔枝出口日韓資質的公司。

南山荔枝園離德興公司約18公里、20多分鐘車程。上午9點半前，工人已將當日批次的荔枝全部采摘裝車完畢。“荔枝采摘要趁早，要避開日曬高溫導致的積熱。”德興公司副總經理聶威說。

上午10點左右，當日最后一輛滿載荔枝的貨車駛入德興公司。記者挑開塑料門簾走進公司的清洗車間，溫度驟然而降，聶威介紹，該車間的溫度控制在6～8攝氏度，濕度在95%。“現在進行荔枝保鮮的核心環節——預冷。預冷時需要一個合適的溫度，既足夠冷，又不會把荔枝凍硬。”聶威說。

預冷后，荔枝要經過一道特殊的工序——蒸熱殺蟲。聶威介紹：“通過在不超過47攝氏度的環境下將荔枝蒸熱20～30分鐘的方式，不僅能有效消滅荔枝上的害蟲，還能保證新鮮度和品質。”

蒸熱完成后，荔枝要在冰水池里進行冷卻降溫，在6小時之內將溫度降至2攝氏度，隨后進入2～4攝氏度的密閉冷凍庫，40個小時之后出冷凍庫，入包裝車間。在包裝車間，荔枝還將經過剔除次果、按質分級、包裝封箱等工序。“分揀包裝車間的溫度控制在6～8攝氏度，這樣既可以保證荔枝的新鮮度，又可以讓員工在適宜的溫度環境下工作。”聶威說。

經過一道道嚴格工序的荔枝，將乘坐溫度為1攝氏度的冷藏車到廈門的貨運碼頭，再搭乘貨輪航行約3天時間到達日本。在海上期間，荔枝將全程待在1～2攝氏度的冷柜中。

“從采摘這一天到日本客戶的手中，要經過2天2夜的冷處理、3天的挑選包裝，出廠后經過3～4天運輸，再加上一些不確定因素，需要10～13天。荔枝保鮮，重點在于快和控溫，我們做到每一個環節標準化操作，將荔枝保質期延長到30～45天，讓產品貨架期更長，商品價值更高。”聶威說。（記者 蘇益純 通訊員 林澤霖 林惠卿）