央廣網福州1月22日消息（記者張子亞）今年春運首日，南昌局集團公司福州供電段永泰供電工區接觸網工李迎林攜帶接觸網安全巡檢裝置（簡稱2C）登上動車司機室，他今天的任務是采集昌福線永泰到建寧區間的接觸網數據，分析接觸網懸掛部件技術狀態。

　　據了解，福州供電段全面運用接觸網6C檢測系統，加強對接觸網運行狀態的檢測和監測。接觸網6C檢測系統共包括高速弓網綜合檢測裝置（1C）、接觸網安全巡檢裝置（2C）、車載接觸網運行狀態檢測裝置（3C）、接觸網懸掛狀態檢測監測裝置（4C）、受電弓滑板監測裝置（5C）和接觸網及供電設備地面監測裝置（6C），其中1C和4C安裝在專用檢測車上，2C是便攜式視頻采集設備，其他裝置則分別安裝在運營的動車組、車站和動車庫出入線和供電設備上，實現對接觸網設備的全方位檢測監測。僅4C裝置，每季度對段管內高鐵線路開展一次全面檢測，采集圖像達200萬張，通過初步識別和人工比對，發現和排查設備缺陷并迅速整治，同時通過對圖片的分析，能研判出設備哪些部位易發生故障。

　　目前，福州供電段已建成6C數據中心平臺，深度挖掘6C系統功能，完善供電設備“一桿一檔、一臺一檔”、設備檢修和試驗等數據，充分利用大數據、云計算平臺，逐步向智能化、綜合化方向發展，形成完整譜系序列，為設備檢修和應急提供依據，確保安全平穩供電，呵護千萬旅客返鄉路。