福州市重點項目馬尾大橋主線的下部結構已經全部完工，主線副橋今年底有望合龍，國慶、中秋長假，該工地仍有800多人留守，爭分奪秒施工。

　　中交二航局馬尾大橋項目副經理周楊來自重慶，他最近一次回家，還是今年春節的事。昨日上午，記者在馬尾大橋主線施工現場看到正在忙碌的周楊。

　　像周楊一樣，國慶中秋長假期間，還有800多名干部群眾堅守崗位，為了“大家”，舍棄了“小家”的團圓。

　　“我也時常想家里的老母親，還有默默付出的妻子，以及超級懂事的孩子。”提及家人，周楊的眼眶濕潤了。

　　據了解，馬尾大橋及南北接線工程項目南岸起點為在建環島路，北岸終點與機場二期高速相接。

　　大橋全長6.38公里。南岸接線長約1.9公里，北岸接線長約2.8公里，跨江段橋長1.68公里，寬度42.5米。

　　據了解，馬尾大橋跨江段主線橋梁下部結構如同“大腳”，包括樁基、承臺及墩身，目前已全部完工，正在全面進行上部結構施工，箱梁V撐也已完成79%。

　　業主單位市城鄉建總項目經理張良透露，今年底馬尾大橋跨江段主線副橋有望合龍，北接線主要匝道有望建成；預計明年底大橋主線貫通，2019年年初基本建成通車。（記者 張秀冰/文 陳建國/攝）