11月22日，來自市交通局消息稱，重慶“米”字型高鐵網(wǎng)建設(shè)大提速，除了渝湘高鐵重慶至黔江段高鐵開建外，明年重慶市將開工建設(shè)渝昆、渝萬高鐵。目前，渝西、蘭渝、成渝中線、渝漢、渝貴等高鐵項(xiàng)目的前期工作正全力推進(jìn)，爭取5年內(nèi)全面開工建設(shè)。

　　根據(jù)國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，重慶被定位為國家綜合性鐵路樞紐。在“八縱八橫”高鐵主通道中，京昆、包（銀）海、蘭（西）廣、沿江、廈渝等“三縱二橫”高鐵主通道將在重慶交匯。同時(shí)，渝昆、渝西、渝貴、重慶主城至黔江4個(gè)高鐵項(xiàng)目也納入了國家中長期規(guī)劃，構(gòu)成了重慶規(guī)劃中的“米”字型高鐵網(wǎng)的骨架。

　　同時(shí)，重慶規(guī)劃了“米”字型8個(gè)方向的8條高鐵線路：渝昆、渝西、渝湘、渝貴、蘭渝、渝漢、成渝中線、鄭渝高鐵，以及重慶至達(dá)州的城際鐵路等。

　　目前重慶續(xù)建鐵路項(xiàng)目有黔張常鐵路、渝懷鐵路涪陵至梅江段增二線、鄭萬高鐵、鐵路樞紐東環(huán)線等項(xiàng)目。

　　到2030年，全市路網(wǎng)在建和建成總規(guī)模達(dá)到5805公里，其中高鐵里程2032公里，將形成以重慶樞紐為中心，米字型高速鐵路通道為骨架，“兩環(huán)十干線多聯(lián)線”普速鐵路為支撐，連通歐亞、通達(dá)全國、暢通周邊的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò)體系。

　　屆時(shí)，西向，由既有的成渝高鐵、規(guī)劃新增的成渝中線高鐵組成；西北向，規(guī)劃新增蘭渝高鐵；北向，規(guī)劃新增渝西高鐵；東北向，由渝萬高鐵、在建的鄭萬高鐵組成；東向，規(guī)劃新增渝漢高鐵；東南向，規(guī)劃新增渝湘高鐵；南向，規(guī)劃新增渝貴高鐵；西南向，規(guī)劃新增渝昆高鐵。