央廣網北京10月12日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道，中國國家鐵路集團有限公司最新數據顯示，全國鐵路10月上旬發送煤炭5031萬噸，主要港口、電廠存煤穩中有增。
10月上旬，鐵路部門加強煤炭運輸組織，用好主要煤炭運輸通道，大力開行萬噸重載列車，完成煤炭發送量5031萬噸，與去年同期相比增加92萬噸，煤炭日均裝車7.2萬車，與去年同期相比增加917車，較9月日均裝車增加841車，全國主要港口、電廠存煤穩中有增，有力保障了國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活需要。
國鐵集團貨運部負責人介紹，鐵路部門堅持以市場需求為導向，動態掌握港口、電廠存煤情況，用好唐呼、瓦日、侯月、浩吉等煤運通道，優化車流徑路，強化港口接駁，提升我國煤炭主產區煤炭外運能力。10月上旬，大秦、唐呼、瓦日、侯月、浩吉鐵路煤炭運量均實現同比增長，合計完成運量2280萬噸，同比增加197萬噸，陜煤、疆煤運輸完成529萬噸、221萬噸，同比分別增加64萬噸、22萬噸。
這位負責人指出，目前，我國主要港口和電廠存煤穩中有增，全國350家鐵路直達電廠存煤5716萬噸，平均可耗天數31.2天，較9月底存煤增加263萬噸，可耗天數增加1天。秦皇島、京唐港、曹妃甸等主要港口存煤保持在1800萬噸以上，有效促進了煤炭市場穩定。
北京交通大學北京綜合交通發展研究院教授李紅昌分析認為，助推鐵路10月上旬煤炭同比、環比雙雙增長的原因主要有以下三點：“中國鐵路集團公司10月份煤炭同比增長、環比增長的數據表明：一是我國經濟社會初步克服了新冠肺炎疫情影響，經濟社會生產活動恢復正常，從而增加了對煤炭鐵路運輸需求。二是我國公轉鐵政策效應繼續顯現，公路煤炭轉移運量不斷增加，提高了鐵路煤炭運輸需求。三是鐵路部門響應國家保障煤電油運政策和市場需求，積極提高鐵路煤炭運量。總之，這是我國經濟總體恢復、國家交通治理政策、鐵路集團積極拓展市場合力的結果。”
