央廣網廣州6月24日消息（記者何偉奇）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，數(shù)據(jù)顯示，目前廣州有中小汽車187萬輛，而停車位僅有66萬個。面對市區(qū)停車場的結構性失衡，互聯(lián)網企業(yè)與停車場經營者合作推動的“共享停車”，悄然進入廣州多個小區(qū)停車場。

　　廣州不少小區(qū)是從去年就開始與共享停車運營商合作，逐步開放小區(qū)共享停車，至今已經有數(shù)以百計的小區(qū)推出共享停車。比如在珠江新城打開一個“共享停車”的手機程序，搜索附近的停車位，就可以發(fā)現(xiàn)很多大廈、寫字樓和小區(qū)的停車場都顯示有可租用車位，根據(jù)停車場地段和性質的不同，租用價格也不同，小區(qū)相比起來價格會低一些。

　　目前共享停車公司在收益分配上，一般會把其中的50%給到車位的主人，只要車主不用車位時就會不間斷出租，而這也吸引著越來越多的人參與其中。但是仍然有大部分廣州小區(qū)由于業(yè)主不同意，認為光是滿足小區(qū)內部停車需求已經很困難，也有的小區(qū)物業(yè)公司因為收取的臨時停車費用高于共享停車的費用，而把“車位共享”拒之門外。

　　廣州市交委方面表示，廣州市區(qū)停車場呈現(xiàn)結構性失衡特征，交委將與“共享停車”一起組織設計停車方案，利用互聯(lián)網平臺，實現(xiàn)停車的共享、共治。接下來還將會推動“共享停車”納入新擬定的《廣州市停車場建設和管理規(guī)定》中，研究車位共享相關建設、管理以及收費標準。