央廣網(wǎng)北京11月10日消息（記者劉玉蕾）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道， 墨西哥通信和交通部于北京時間7日下午1點(diǎn)發(fā)布了取消中國鐵建國際聯(lián)合體中標(biāo)該國高鐵項(xiàng)目的中標(biāo)權(quán)，中國鐵建昨天（11月9日）晚上發(fā)布公告稱：公司將繼續(xù)與業(yè)主方保持聯(lián)系，進(jìn)行溝通，如有重大進(jìn)展將及時公告。

　　中鐵建表示，在北京時間的11月7日13點(diǎn)20分，墨西哥通信交通部單方面突然宣布取消墨西哥城至克雷塔羅高鐵項(xiàng)目中標(biāo)的結(jié)果，這一結(jié)果中鐵建也是通過媒體了解到的。墨西哥通信和交通部的部長表示，這次被宣布取消的投標(biāo)文件，遞交及時并且符合法律規(guī)定，但是因?yàn)榭偨y(tǒng)對于這樣一個龐大的項(xiàng)目非常敏感，此舉是希望解除社會公共的質(zhì)疑。那么，在得知取消中標(biāo)結(jié)果之后，中鐵建方面表示異常的震驚，鐵建表示取消招標(biāo)結(jié)果完全是由于墨方的因素與中鐵建方面無關(guān)，同時中鐵建也表示正密切關(guān)注事件的進(jìn)一步發(fā)展。在獲知取消中標(biāo)結(jié)果之后，中鐵建方面已經(jīng)立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，并且向墨方提出質(zhì)詢，目前公司方面已經(jīng)組成了法律專家團(tuán)隊(duì)對這一事件進(jìn)行法律層面的深入評估，必要時將通過法律途徑維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。

　　事實(shí)上早在去年下半年，墨方就公布了招標(biāo)意向，該項(xiàng)目將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和車輛整體打包，吸引了包括中國公司在內(nèi)的17家公司競逐。墨西哥通信交通部在今年的8月15日發(fā)布公告，對墨西哥城至克雷塔羅高鐵項(xiàng)目進(jìn)行國際公開招標(biāo)，它的截止時間是到10月15日，由于競標(biāo)和建造的時間非常的緊張，像阿爾斯通和龐巴迪就曾經(jīng)要求交通和通訊部將投標(biāo)截止日期延長八個月，在沒能得到肯定的回復(fù)之后，與德國的西門子還有日本的三凌公司等16家公司集體退出了競標(biāo)，這也使中鐵建領(lǐng)銜的國際聯(lián)合體成為唯一按時遞交計(jì)劃的公司，整個程序完全符合要求，評標(biāo)期間墨西哥通信交通部還聘請了國際咨詢公司對這一標(biāo)書進(jìn)行了嚴(yán)格的評審，最終中鐵建聯(lián)合體得到了94.4分的高分，這才有了11月3日的中標(biāo)發(fā)布信息，這一次投標(biāo)中鐵建始終遵守著墨西哥政府公開招標(biāo)的程序和要求，投標(biāo)的內(nèi)容也符合墨方標(biāo)書的規(guī)定，出現(xiàn)撤銷中標(biāo)權(quán)的情況實(shí)在令人意外。