央廣網長沙12月11日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道，2019年進入尾聲，一年一度的春運即將拉開大幕。2020年鐵路春運火車票12月12日開售。全國鐵路預計發送旅客4.4億人次。節前學生流、務工流、探親流高度重疊，客流相對集中。

　　2020年鐵路春運自1月10日開始，2月18日結束，共40天，節前15天，節后25天。全國鐵路預計發送旅客4.4億人次，同比增加3257萬人次，增長8%，日均發送旅客1100萬人次，其中節前學生流、務工流、探親流高度重疊，客流相對集中。

　　中國國家鐵路集團有限公司數據同時顯示，2020年春運81對公益性“慢火車”繼續開行，以方便革命老區、貧困地區群眾出行。

　　動車組依舊成為春運期間運輸旅客主力軍，動車組春運發送旅客比例預計達到63%以上；2020年春運夜間動車繼續開行，新增開了廣州與武漢、成都，上海到鄭州、西安、武漢、湖南間夜間動車組列車52對，增長一半。而為更好滿足旅客春運期間的個性化出行需求，沈陽局客運營銷部副主任王濤說，沈陽局還根據主辦方提出的乘車人數需求，開行定制化小編組列車。王濤介紹：“滿足5輛即可單獨開行，還將推出500人、600人、1000人、1200人的動車組包車服務，同時針對圖定動車組列車，推出整組、整車席位預訂，重聯整組席位預定�！�

　　鐵路部門表示，春運前，鄭渝高鐵鄭襄段、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、張大高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、漢十高鐵、日蘭高鐵日曲段、京港高鐵商合段和昌贛段等多條高鐵新線陸續開通運營，中國“八縱八橫”高鐵網越織越密，將極大提升2020年春運運輸能力。京阜陽火車站營銷科科長袁曉偉介紹：“阜陽春運模式也將因為高鐵的開通發生大變化，既有站的客流將得到分流，10年前的一票難求，包括近兩年我們仍然在搭建臨時候車室的場面也將成為歷史�！�

　　在車票銷售服務方面，為減少春運期間窗口排隊買票人數，讓旅客有更好的出行體驗，今年車站放出了不少“新招”。王濤介紹：“各地火車站都會利用電子顯示屏、微信強化互聯網購票，66個高鐵車站全部采用二代身份證直接進出站，最大限度減少窗口排隊人數；今年，我們前置安裝了430余臺自助售取票機，把流動售票車也開進了大學校園，我們的目標就是，確保窗口售票排隊人數不超過10人。針對包車運輸的團體旅客，有關車站免費提供專屬安檢、候車、檢票等服務�！�

　　此外，2020年春運，鐵路進一步升級擴容了12306售票系統，使系統日穩定售票能力從1500萬張提高到2000萬張；并擴大既有高鐵干線和城際鐵路電子客票應用范圍，新建高鐵線路隨開通運營都實現了同步實施電子客票，電子客票已在全國高鐵線路基本覆蓋。南昌車站售票值班員胡映提示大家：“今年春運比較早，1月10日就是春運的第一天，各位旅客可以在12月12日就通過12306官網或者是手機App買到春運首日的車票，如果在第一時間沒有買到車票，還可以通過12306官網的候補功能同樣也可以購票。在這里提醒一下各位旅客，購票最好是通過12306官網或者是手機App，不要通過第三方網站，避免自己身份信息泄露�！�

　　至2019年底，全國鐵路營業里程將達到13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，中國鐵路擁有世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。