央廣網北京12月6日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，阿富準鐵路阿勒泰至富蘊段6日開通運營，至此北疆鐵路環線全線貫通，西部大開發將形成新格局。2020-12-6 新聞和報紙摘要全文>>>
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，阿勒泰至富蘊至準東鐵路阿勒泰至富蘊段6日開通運營，阿富準鐵路是一條以貨運為主兼顧客運的區域干線，線路全長419公里。
阿富準鐵路阿富段的開通運營也標志著北疆鐵路環線全線貫通。北疆鐵路環線將烏魯木齊、奎屯、克拉瑪依、北屯、阿勒泰、富蘊、準東等地連接起來，形成一個“口”字形鐵路環線。
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密鐵路建設指揮部綜合部副部長王健：北疆鐵路環線區域為民族地區，沿線金屬礦石、原煤、石油等資源豐富，分布著喀納斯、烏倫古湖、可可托海、五彩城等眾多景區。阿富準鐵路阿富段開通運營和北疆鐵路環線全線貫通后，進一步完善了新疆鐵路網結構，將極大方便沿線群眾出行，提高礦產資源外運能力，對推動旅游資源開發，促進區域經濟社會協調發展，推進西部大開發形成新格局，具有十分重要的意義。
攀枝花到大理（四川境）高速也將在6日下午6點（簡稱攀大高速）試通車，攀大高速的試通車對推動川滇兩省脫貧、促進沿線經濟高質量發展具有重大意義。
攀枝花至大理高速公路今天18:00點起試通車。攀大高速全長約41公里，設計時速80公里/小時，采用四車道高速公路標準建設。
四川鐵投攀大公司黨委書記、董事長曾明生：施工難度非常大，我們44個月順利貫通。目前攀大高速四川境內，它主要是和麗攀高速，G5京昆高速，包括攀大高速形成攀枝花的繞城高速，為攀枝花的交通運輸、旅游、礦產提供了交通通道。
攀大高速是連接成都平原經濟區和攀西經濟區、推動四川“五區協同”新發展格局的重要紐帶，同時又是四川、云南之間重要的旅游通道，對推動川滇兩省脫貧攻堅、促進沿線經濟高質量發展具有重大意義，也是“一帶一路”重要節點和區域扶貧之路。建成通車后，對改善川滇綜合交通運輸體系，助推我國與東盟國家互聯互通將起到積極作用。
另據報道，格爾木至庫爾勒鐵路（以下簡稱格庫鐵路）新疆段（茫崖鎮至庫爾勒）將于12月9日開通運營，格庫鐵路這條大漠新動脈實現全線貫通，我國新增一條進出南疆鐵路大通道。
