央廣網新疆10月15日消息（記者蔣雪嬌）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，隨著“絲綢之路經濟帶”核心區建設深入推進，新疆區位優勢、資源優勢不斷顯現，正成為向西開放的前沿“門戶”。2019-10-15 新聞和報紙摘要全文>>>
烏魯木齊集結中心，一列由南疆地區首趟集拼集運貨運班列再次編組而成的中歐班列，從烏魯木齊駛向俄羅斯莫斯科。上門為南疆地區企業提供“訂餐式”服務，是烏魯木齊國際陸港區打造“大陸港”體系，提升企業發展活力的重要舉措。
新疆國際陸港集團有限責任公司常務副總經理周凱：陸港區它是新疆一帶一路核心區建設的重要支撐，也是對外經濟方面的一個引領區。要圍繞“一港”，讓“一港”有很大的帶動性、輻射性，做好通道的功能。
霍爾果斯口岸是有著百年邊貿發展史的老口岸，今年1-8月，霍爾果斯口岸進出口貨運量達2329.83萬噸，進出口貿易額757.73億元，與去年同期相比增長16.21%。
霍爾果斯恒信國際貿易物流有限公司負責人王璞：我們現在貨場平均每天出車大概在50余輛車左右，日出貨量近1000噸，主要發往哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家。
阿拉山口口岸是中國面向中亞、西亞乃至歐洲，距離最近的口岸，乘著“一帶一路”倡議的東風，阿拉山口依托區位和綜合保稅區政策優勢，積極引進農產品深加工企業入駐，促進貿易轉型升級。
阿拉山口市金沙河面業有限責任公司總經理助理劉婉：阿拉山口距離哈薩克斯坦距離比較近，我們進口原糧比較方便。綜保區有保稅的功能，我們在區內進口面粉需要繳納關稅和增值稅比在區外節省百分之五十。
今年上半年，新疆實現對外貿易進出口總值624.7億元，同比增長10.7%，高于全國增速6.8個百分點。
