央廣網(wǎng)北京12月28日消息(記者郭淼）記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，12月28日，天津至保定鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，天津到保定的運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的2小時(shí)36分壓縮至1小時(shí)左右，東北到華北、華南、西南地區(qū)間的運(yùn)行時(shí)間也將大幅度壓縮。

　　天津至保定鐵路自天津鐵路樞紐天津西站起，經(jīng)河北省霸州、雄縣、安新至保定，線路全長(zhǎng)158公里。全線設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、漕河、保定等8個(gè)車(chē)站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。

　　天津至保定鐵路2010年7月開(kāi)工建設(shè)，2015年10月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。開(kāi)通初期，將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)4.5對(duì)。

　　天津至保定鐵路作為重要的路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線，不僅與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵、京津城際等高速鐵路相連，而且與京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路等普速鐵路貫通。該鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成我國(guó)東北與華北、華南、西南地區(qū)間的便捷鐵路通道，同時(shí)更好地發(fā)揮高鐵互連互通成網(wǎng)效應(yīng)，極大緩解北京鐵路樞紐壓力，方便沿線群眾出行，對(duì)加快沿線工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程和旅游資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)京津冀一體化發(fā)展及環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，具有重要意義。