央廣網合肥7月17日消息（記者張琳琳 實習生張寧）7月17日，記者從安徽省政府新聞發布會獲悉，2025年上半年，安徽省貨物貿易進出口總值4585.4億元人民幣，同比增長15.2%，創歷史同期新高。其中，出口3098.5億元，增長15.4%；進口1486.9億元，增長14.7%。安徽進出口總值穩居全國第九、中部第一。

發布會現場（央廣網記者張琳琳 攝）

進出口規模突破4500億元

今年上半年，安徽省外貿規模展現出強勁的增長態勢，進出口規模歷史性地突破4500億元，二季度增長勢頭尤為強勁，同比增速達16.8%，連續十個季度保持同比增長。

上半年，安徽省出口機電產品2229.1億元，增長18.5%，占全省出口總值的71.9%。其中，出口汽車（含底盤）46.1萬輛，出口量繼續保持全國第1，出口代表綠色低碳的“新三樣”產品371.3億元，增長67.8%。

隨著“兩重”“兩新”政策持續發力，安徽省進口連續3個月保持增長。上半年，安徽省進口機電產品563.3億元，增長31.4%，占全省進口總值的37.9%。重要原材料進口也保持增長，進口金屬礦及礦砂543.7億元，增長16.8%。

外貿“朋友圈”多元拓展

近年來，安徽省的“朋友圈”正呈現多元拓展的蓬勃態勢。上半年，安徽省與全球161個國家和地區實現貿易增長。對共建“一帶一路”國家進出口2484.9億元，增長14.9%，占比提升至54.2%；對歐盟、日本進出口也分別實現20%和28.1%的增速。

值得注意的是，新興市場正逐漸成為新的增長極。

安徽省外貿重點市場增速突出，在中亞地區、RCEP成員國、海合會國家和非洲市場表現亮眼，分別對其進出口46.4億元、1182.5億元、202億元、237.1億元，同比分別增長52.8%、23%、57.9%、28.8%，進出口增速遠超安徽省平均水平。

特色產品帶動效應明顯，“新三樣”產品出口至其他金磚國家成員國116.2億元、增長138.4%，出口至共建“一帶一路”國家165.5億元、增長98.7%，分別占同期該類產品出口總值的31.3%、44.6%。

此外，新興市場的自然資源、勞動力優勢與安徽省的資本、技術優勢形成互補，在制造業分工等領域高度協同。上半年，安徽省自RCEP其他成員國進口電子元件69.9億元，增長65.6%；出口高新技術產品708.8億元，增長11.7%。此外，安徽省近3成的汽車零配件進口自東盟地區，持續助力汽車產業升級。

全省綜合保稅區同比增長31.6%

綜合保稅區是高水平對外開放的平臺載體。今年上半年，全省綜合保稅區進出口794.5億元，同比增長31.6%，高于外貿平均增速16.4個百分點，對安徽外貿增長貢獻率達31.6%。

目前，安徽全省擁有6個綜合保稅區，數量居中部地區首位。合肥海關立足自身職能，圍繞科技賦能、模式創新、流程再造等方面，與地方政府共同推進綜合保稅區提質增效。

在科技賦能方面，針對蕪湖綜合保稅區空車出區檢查比例高、效率低等情況，推行“空車智能識別”系統，運用AI圖像識別技術自動分析空車圖庫，70%的空車實現卡口自動驗放，時效提升83%。

在模式創新方面，針對馬鞍山綜合保稅區企業大宗貨物重復繞卡口、二次裝卸難等問題，探索開展“區內直轉”新模式，打通海關監管系統與企業倉儲管理系統，貨物無需進出卡口即可完成“保稅”到“非保稅”狀態轉換。

在流程再造方面，針對合肥綜合保稅區企業貨物體積大、數量多，一批貨物需多輛貨車裝運進出等實際，優化“一票多車”貨物進出區流程，實現整報分送。

支持功能拓展積極培育新業態。在蕪湖綜合保稅區實施“跨境電商網購保稅進口促銷報備新模式”，實現7×24小時全時段海關受理，企業辦理時間壓縮90%以上。助力合肥經開綜合保稅區保稅維修業務提質升級，幫助企業打造集研發、生產、制造、銷售、服務于一體的完整產業鏈。目前，區內消費類電子產品共銷往全世界126個國家和地區，全球每銷售8臺筆記本電腦，就有1臺出自合肥經開綜合保稅區。

619.6萬噸貨物鏈接全球

近年來，合肥海關圍繞暢通“空鐵水公”對外物流通道持續發力，立體物流體系的構建提高了內陸地區開放效能，為安徽外貿高質量發展注入越來越多的確定性。

航空方面，合肥新橋國際機場創新開展“空側直通”監管新模式，單票貨物轉運時間壓縮至15分鐘；推出“綠色通道+機坪直提”組合措施，為進口半導體、生鮮產品提供“零等待”的通關保障；全力支持合肥新橋機場、蕪宣機場新開6條跨境電商定制航線，6月單月，合肥空港進出口貨運量同比激增410%，蕪宣機場上半年貨運量突破5000噸。

鐵路方面，鐵路“大通關”全面優化。“鐵路快速通關”模式壓縮班列運輸周期1-2天，企業運輸成本降低30%；“鐵公多式聯運”模式滿足了不同企業的差異化物流需求，實現鐵路干線運輸與公路運輸“一單制”全程貫通，較傳統模式節省5—10天運輸時間。

水路方面，長江“黃金水道”貨運潛力得到釋放，推動“聯動接卸”監管模式在水運口岸實現全覆蓋，企業通關手續減少50%，境內運輸成本降低30%；實施“直裝直提”作業模式，進出口貨物僅需在碼頭裝卸1次，壓縮90%在港停留時間。上半年，合肥海關監管“聯動接卸”模式1.02萬標箱、“直裝直提”模式1.38萬箱次，同比分別增長226%、73%。

今年上半年，在合肥海關的監管服務下，共有619.6萬噸貨物通過跨境物流高效鏈接全球。