記者從中國汽車工業協會獲悉，11月，我國汽車產銷量環比、同比繼續實現雙增長，月度產銷量創歷史新高。中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，11月，汽車市場熱度延續，以舊換新政策效果繼續顯現，購車需求進一步釋放。

產銷量穩步增長

11月，我國汽車產銷量分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環比分別增長14.7%和8.6%，同比分別增長11.1%和11.7%。具體到乘用車方面，11月，我國乘用車產銷量分別完成310.9萬輛和300.1萬輛，環比分別增長14.9%和9%，同比分別增長14.9%和15.2%。

陳士華表示：“11月，我國汽車產銷量環比、同比繼續實現雙增長，月度產銷均創歷史新高。乘用車市場表現持續走強，新能源汽車繼續較快增長，起到較強支撐作用。”

11月，國內乘用車零售銷量實現快速增長。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（以下簡稱乘聯分會）發布的最新數據顯示，11月我國乘用車市場零售量為242.3萬輛，同比增長16.5%，環比增長7.1%。

乘聯分會秘書長崔東樹表示，這一增長主要得益于市場高景氣度的延續，以及報廢更新與置換更新政策效果的持續釋放，這些因素為車市提供了穩定拉力。同時，各車企積極借助“雙11”進行宣傳，廣州車展也在月中（11月15日）舉辦，有效提升了消費者的購車關注度。在多重有利因素共同作用下，11月車市熱度進一步提升。

新能源汽車表現亮眼

11月，新能源汽車增長勢頭強勁，月度產銷量均再創新高。我國新能源汽車產銷量分別完成156.6萬輛和151.2萬輛，環比分別增長7.1%和5.7%，同比分別增長45.8%和47.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45.6%。

新能源汽車市場延續了“金九銀十”的勁頭，市場銷售熱度持續上升。根據11月新能源汽車品牌公布的交付量，在造車新勢力陣營中，理想汽車以4.87萬輛的成績領跑市場；鴻蒙智行與零跑汽車銷量均突破4萬輛大關；深藍汽車與小鵬汽車銷量均突破3萬輛；極氪汽車銷量接近2.7萬輛；蔚來汽車與小米汽車的交付量均超過2萬輛；比亞迪11月共銷售50.68萬輛新能源汽車，同比增長67.87%；廣汽埃安11月銷量為4.23萬輛，同比增長1.8%。

臨近年末，各車企銷量目標完成度也呈現不同態勢。其中，比亞迪憑借前11個月375.73萬輛的銷量，已超過362.4萬輛的年度目標；零跑汽車同樣表現亮眼，前11個月銷量已達25萬輛，與目標持平；小米汽車在11月下旬就宣布年度交付量已超過10萬輛，提前完成目標。小米創辦人、董事長兼 CEO雷軍表示，今年小米汽車將沖刺13萬輛的銷量目標。

崔東樹表示，隨著國家報廢更新的促銷補貼力度加大，市場回暖對車市拉動效果明顯，市場“價格戰”的壓力相對減緩，年末車市進入持續走強的良好狀態。

政策效果持續顯現

今年以來，汽車以舊換新工作有序推進，政策效果持續顯現。根據商務部發布的數據，截至12月9日24時，全國汽車以舊換新補貼申請量合計突破500萬份，其中報廢更新超244萬份、置換更新超259萬份。

為進一步激發汽車消費市場活力，多地政策持續發力。近日，合肥市發放總額為4400萬元的2024合肥市汽車新購消費券，購買新能源車最高可享受6000元優惠；上海市各區區級財政補貼也繼續疊加優惠，區級補貼最高可達3000元。

云南省對2024年汽車置換更新補貼政策進行了優化調整，新車價格20萬元以下的，燃油車每輛補貼1.3萬元，新能源車每輛補貼1.8萬元；新車價格20萬元及以上的，燃油車每輛補貼1.5萬元，新能源車每輛補貼2萬元，為消費者提供了更多購車實惠。

陳士華認為，伴隨政策累積效應不斷顯現，各地及企業促銷活動持續發力，加之最后一個月收尾沖刺，預計12月汽車市場將會持續向好，汽車產銷量全年將繼續保持在3000萬輛以上規模。（中國商報記者 雷珂馨）