中國(guó)現(xiàn)豪華車增速現(xiàn)疲態(tài) 新產(chǎn)品仍是關(guān)鍵
2015-06-18 08:53:00 來源:一財(cái)網(wǎng)
盡快推出滿足市場(chǎng)需求的新一代產(chǎn)品,或?qū)⑹侵袊?guó)豪華車企實(shí)現(xiàn)新一輪銷售增長(zhǎng)的關(guān)鍵。
從今年5月開始,中國(guó)汽車市場(chǎng)開始蒙上了一層消費(fèi)乏力的陰影,先是大眾、通用、現(xiàn)代、日產(chǎn)等跨國(guó)車企出現(xiàn)銷量下滑,接著是占中國(guó)豪華車市場(chǎng)份額55%以上的寶馬、奧迪也出現(xiàn)了罕見的銷量下滑。但多家豪華車企在與《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者溝通時(shí)仍保持對(duì)全年市場(chǎng)的樂觀態(tài)度。
寶馬中國(guó)表示,1-5月份銷量出現(xiàn)微增長(zhǎng)是“主動(dòng)采取措施調(diào)整業(yè)務(wù)節(jié)奏的結(jié)果”。同樣奧迪也這樣表示,而對(duì)于下半年車市,兩家公司均有足夠有吸引力的產(chǎn)品投放市場(chǎng)。
新產(chǎn)品是關(guān)鍵
占豪華車市場(chǎng)19.9%的奔馳,在1-5月份實(shí)現(xiàn)了超過20%的市場(chǎng)發(fā)展,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司副總裁段建軍接受本報(bào)記者采訪時(shí)表 示:“奔馳銷量的提升主要得益于三個(gè)方面,第一是有足夠多的、適合市場(chǎng)需求的、有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品,第二是基數(shù)較低,第三是新銷售公司的成立。”
多位業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,相對(duì)于奔馳,奧迪和寶馬的主力車型明顯晚一代,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上就處于弱勢(shì),如這一代的奧迪A6與寶馬5系產(chǎn)品明顯已處于生命周期的末期;其次年輕化產(chǎn)品的布局上,奧迪和寶馬都還有待進(jìn)一步布局。
而在下半年,奧迪在華銷售之冠的車型—奧迪A6,將很快推出新款;新一代全尺寸SUV-Q7的推出也被寄予厚望,新款Q7本月將于歐洲上市,相信也將很快登陸中國(guó)市場(chǎng)。
同樣,寶馬也將在潛力巨大的緊湊型豪華車市場(chǎng)擴(kuò)大陣營(yíng),包括6月初剛剛在深圳車展上市的全新BMW 2系多功能旅行車,以及在6月下旬上市的新BMW 1系,在增勢(shì)明顯的SUV市場(chǎng),寶馬將在下半年推出更豐富的車型選擇;最后,全新一代BMW 7系預(yù)計(jì)將在第四季度上市,這款車集中了寶馬當(dāng)前最先進(jìn)的技術(shù),號(hào)稱是“當(dāng)今最創(chuàng)新的豪華座駕”,勢(shì)必吸引更多高端客戶,并進(jìn)一步提升品牌號(hào)召力。
庫(kù)存是大隱患
相對(duì)于大眾、通用、現(xiàn)代、日產(chǎn)等主流車企在華銷量主要靠合資企業(yè)國(guó)產(chǎn),進(jìn)口車占豪華車銷量的40%左右。特別是二線豪華品牌,其總銷量的一半以上都要依賴于進(jìn)口,盡管這些二線豪華車品牌給出的銷售數(shù)字還比較樂觀。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),奧迪、寶馬、奔馳占中國(guó)豪華車份額的75%,而二線豪華品牌中,除了路虎銷量出現(xiàn)了近20%、沃爾沃近1%左右的銷量下滑外,其他二線豪華品牌銷量還是有明顯的增長(zhǎng),如英菲尼迪5月份的銷量增長(zhǎng)就近增50%。
從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)得到的數(shù)據(jù),1-4月份中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)出現(xiàn)了十年來的首次供需雙降的局面,整體行業(yè)庫(kù)存高達(dá)5.1個(gè)月。
而本報(bào)記者從寶馬、奧迪得到的數(shù)據(jù)顯示,這兩家企業(yè)的庫(kù)存深度并不大,以寶馬為例,經(jīng)一季度的調(diào)整后,寶馬在華庫(kù)存只有1.5個(gè)月。
對(duì)此,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格說:“在市場(chǎng)正常化過程中,我們認(rèn)為最重要的是與經(jīng)銷商一起面對(duì)挑戰(zhàn),因?yàn)榻】档慕?jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是我們未來可持續(xù)增長(zhǎng)的基石”。而“在新的市場(chǎng)階段,無論是制造商還是經(jīng)銷商都需要采取新的戰(zhàn)略思維和行動(dòng),在有效應(yīng)對(duì)短期波動(dòng)的同時(shí),為長(zhǎng)期業(yè)務(wù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。只有觀念和業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新才能保證長(zhǎng)期的成功。
編輯:李雁佼
關(guān)鍵詞:奧迪;豪華車市場(chǎng);豪華車品牌;增速;新一代產(chǎn)品
2015-06-18 07:07:00
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