| 中廣網(wǎng)酒泉9月23日消息（記者馮雅）據(jù)了解，“神舟七號(hào)”全長(zhǎng)9.19米，整個(gè)船重1.89噸，有飛行五天的能力。這次飛行神舟七號(hào)承擔(dān)的任務(wù)一個(gè)是完成儲(chǔ)藏的任務(wù)；二個(gè)是整個(gè)飛行期間為航天員提供工作和生活條件；三個(gè)是確保航天員完全飛行任務(wù)后，可以安全的返回地面；四個(gè)是在飛行的過(guò)程當(dāng)中一旦發(fā)生故障，可以自主的或者人工控制返回到地面，保證航天員的安全；五個(gè)是記錄與飛船有關(guān)的數(shù)據(jù)。9月26日下午4：30左右，大家可以通過(guò)電視節(jié)目，可以看到航天員出艙的畫面。
與神六相比，神舟七號(hào)在技術(shù)方面一共進(jìn)行了227項(xiàng)更改。飛船的679臺(tái)船裝的設(shè)備當(dāng)中，更改的設(shè)備有237臺(tái)，新研制的設(shè)備有144臺(tái)。為了確保載人航天飛行萬(wàn)無(wú)一失，針對(duì)飛船的上空段、飛行段以及出艙活動(dòng)段，神舟七號(hào)設(shè)置考慮了很多故障模式，并且根據(jù)這些故障模式想出了一共有185種故障模式，即在出艙段設(shè)計(jì)了131種故障對(duì)策，在非出艙段的設(shè)計(jì)了141種故障對(duì)策。
神舟七號(hào)外觀和神五、神六相比有七個(gè)方面的變化：
一是取消了以前軌道艙的流軌功能，在外觀看來(lái)就是少了一對(duì)翅膀；
二是為了方便航天員穿艙外的航天服以及能夠方便的進(jìn)入艙門，神七的軌道艙的出艙門直徑，由神六的750毫米增加到了850毫米；
三是在飛船的前端，安裝了5個(gè)氣瓶的組建，每個(gè)組建都有氧氮混合氣體，主要是航天員再進(jìn)艙恢復(fù)壓力時(shí)所需要的一個(gè)工具；
四是神舟七號(hào)有一個(gè)伴飛的小衛(wèi)星，這是本次飛行最大的特點(diǎn)；
五是為了滿足空間飛行試驗(yàn)，在外面放了外太空的材料；
六是在飛船的前端和后端，也就是軌道艙和出境艙之外，安裝了一臺(tái)艙外攝像機(jī)，它的功能主要是為了觀測(cè)艙外的情形；
最后一個(gè)變化是，神舟七號(hào)在艙外安了照明設(shè)備以及航天員出艙活動(dòng)時(shí)所需要的一些扶手。
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